Joyeuses fêtes de fin d'année

Les cartes de voeux arrivent, plus par Internet désormais que par la Poste.
Les temps changent.
Je profite donc de ce message pour vous présenter mes voeux à mon tour; j'ai bien une carte plus personnalisée en préparation mais je ne trouve pas le temps de la finaliser; il y a toujours quelque chose qui ne me convient pas.

Ce bref message vient aussi vous dire que je change de système de diffusion des messages; il semble en effet que certain(e)s d'entre vous ne les reçoivent pas, sans que je sache très bien qui reçoit, qui ne reçoit pas et surtout pourquoi. Je ne maîtrise pas tout **.
Pour ceux qui n'ont rien reçu, il y aura de la lecture à rattraper en allant directement sur le blog (lien en bas du message).
J'espère aussi que vous ne recevrez pas les messages en plusieurs exemplaires, ce qui est tout aussi agaçant. Prévenez-moi si quelque chose cloche; ce n'est sans doute pas quand je serai en route que je pourrai facilement redresser le tir.

Et puis, je me répète, vous pouvez toujours me demander à être ôté du groupe de diffusion si ma prose vous indispose.

Bonne fin d'année à toutes et tous.

** Par exemple, je n'arrive pas à contrôler le nombre de lignes à blanc entre chaque paragraphe. Ce que je tape et et qui est affiché dans le message et le blog et différent. Mystère de la technique.

[Pour les membres de la famille Petit, rappeler-vous ce noël de 1980 à Sermages; la photo en illustration de ce message date de cette fin d'année.]

Pédaler en musique

Parler de "Pédaler en musique" relève un peu de l'abus de langage.

La musique, c'est seulement celle que je me chante dans la tête tout en pédalant.
Et uniquement dans la tête car si je me mets à chanter réellement, il devient difficile de pédaler, et ce que je chante n'est pas suffisamment plaisant à l'oreille pour que cela en vaille la peine. C'est même plutôt désastreux et décourageant après 25 ans de chorale !


Le matin de ma dernière sortie à vélo (voir "les yeux d'Emilie"), j'avais quasiment passé en boucle un air récupéré sur le net quelques jours auparavant.

Avant d'essayer d'expliquer pourquoi cet air a pris ce caractère obsèdent, il me faut préciser comment j'ai découvert Marissa Nadler, car je suppose qu'aucun d'entre vous ne connaissait cette artiste et la chanson "Diamond heart".
"Récupérer sur le net" : c'est se connecter à des sites comme http://www.deezer.com/" target=" blank" (site français) ou http://www.lastfm.com/ (site anglais) ou http://www.imeem.com/ (site américain). Sur ces sites de musique en ligne, vous pouvez écouter un artiste, ou, si vous voulez variez, des artistes plus ou moins proches musicalement de celui que vous aimez.

Depuis quelques temps (3 ou 4 ans), j'écoute beaucoup de jeunes chanteuses, américaines ou scandinaves. Ce qu'elles ont en commun : elles écrivent leurs chansons, s'accompagnent à la guitare, sont fortement influencées par la musique folk, ont rarement plus d'un album à leur actif, des débutantes donc, avec toute la fraîcheur que cela suppose.
En me reportant 40 ans en arrière, cela me rappelle un peu Joan Baez à ses débuts. Mes goûts n'ont pas beaucoup changé.
Parmi ces jeunes chanteuses, Alela Diane.
Sur un des sites indiqués plus haut, je fais donc une recherche sur le nom Alela Diane. Je demande une "radio similaire" à ce que produit Alela Diane et peux découvrir d'autres artistes.
C'est ainsi que j'ai entendu cette chanson de Marissa Nadler que je ne connaissais pas; et ce fut un régal immédiat : la voix gracile et fraîche, le banjo en contrepoint, et, à mi-chanson, cette descente chromatique comme un croche-pied fait à l'oreille (mes maîtres en musique me reprendront si les termes de contrepoint et descente chromatique sont inappropriés). Bref, cette musique ne me quitte plus depuis quelques temps.
Et c'est elle qui m'a accompagné lors de cette sortie à vélo.

Cet air, vous pouvez l'écouter en cliquant ici (vidéo YouTube). Les paroles sont ici. Et pour en savoir plus sur Marissa Nadler, c'est ici.

Et si cet intermède musical vous a plus, vous pouvez en redemander; j'ai d'autres trouvailles à vous faire partager, même si cela nous éloigne du vélo. Mais cela nous permet de patienter avant le départ au prochain printemps.

A+

Dans les entrailles du blog

"Les yeux d'Emilie" ont été l'occasion de tenir le rôle du randonneur qui vient de faire une étape; en fin d'après-midi, il fait le compte-rendu de sa journée.
Ce CR comprend quelques photos, le report du tracé sur carte, un peu de bla-bla.

Le principal du travail porte sur les photos, numériques bien sur. Il faut tout d'abord les reporter de l'appareil photo vers l'ordinateur. Puis les vérifier : cadrage, ligne d'horizon ... horizontale, c'est la moindre des choses, car le petit appareil que j'utilise actuellement, sans viseur oculaire et donc avec un cadrage très approximatif, ne donne que rarement un résultat directement publiable. Pour cette reprise de photo, j'utilise le logiciel Photoshop Elements; en voyage, de quoi vais-je disposer ? L'idéal serait déjà d'avoir un meilleurs appareil photo, mais aussi un petit ordinateur portable pour la "post-production". Autant de choix à faire d'ici le départ.
Les photos ayant leur "bon à publier", il faut en réduire le poids (passer de plusieurs millions de pixels à 600x450 environ), les transférer vers le site Picasa où sont stockés mes albums photos. Tel que j'ai structuré mon blog, cela suppose préalablement de déplacer vers l'album "archive" les photos précédentes, de créer un album (un album par jour ? un par semaine ?) pour les nouvelles photos, de mettre une légende à chaque photo, en espérant ne pas se tromper dans la localisation.
Chaque photo peut aussi être située sur une carte. Question : est-ce que je pointe le lieu de la prise de photo ou le lieu pris en photo, qui peut être en dehors de la route suivie ?

Voilà, grosso-modo, pour les photos.


Pour le tracé de la route effectuée maintenant, je passe de Picasa à Map-Google. Il me faut définir une nouvelle carte correspondant à l'étape du jour, surligner la route parcourue, placer les photos traitées précédemment, éventuellement compléter d'un lien explicatif (exemple de l'église de Saint-Péravy), modifier le zoom pour que l'affichage soit correct, que le trajet du jour apparaisse au complet, et que vous n'ayez pas à ajuster la carte. A ce niveau, il faut plonger dans le code HTML pour modifier les instructions : ce n'est déjà plus le blog lambda et il m'a fallu plusieurs heures pour obtenir ce que je voulais !

Les photos stockées, la carte du jour établie, il me reste à mettre à jour le blog : écrire un message, s'il y a quelque chose à dire sans verser dans le verbiage; ne pas oublier le correcteur orthographique pour les fautes les plus évidentes, se relire, une fois, deux fois, trois fois, avant de publier le message (c'est cette version" publiée" que vous recevez dans votre boite aux lettres), modifier la colonne de gauche du blog pour faire apparaître les photos et la carte du jour.



Espérons que tout ce travail technique ne me prendra pas plus de temps que le pédalage de la journée, et ne deviendra pas une corvée à la longue.

Les yeux d'Emilie

"Les yeux d'Emilie" sont le prétexte à la sortie en vélo de ce jour.

Plusieurs d'entre vous connaissent déja "Les yeux d'Emilie"; pour les autres, je précise que c'est la raison sociale de mon occuliste, par ailleurs belle-fille d'un couple ami.

Il me fallait changer mes lunettes de vue. Comme Emilie venait d'ouvrir boutique dans les parages, choisir un occuliste a été facile.

Mercredi, en fin de matinée, Emilie me prévient que les lunettes sont prêtes; la météo n'étant pas trop défavorable (soleil et nuages, température autour de 5°), je prends le vélo, et en route vers Janville.

En route, plein d'idées me viennent en tête (il est très rare qu'elles me viennent ailleurs), idées qui feront le sujet de futurs messages. En vrac :

• utiliser ces sorties vélo d'hiver comme une étape normale du périple à venir, c'est-à-dire mettre cette sortie en compte-rendu sur le blog, avec photos et tracé du trajet; cela fera un bon entrainement à la manipulation des outils du blog sans attendre le grand jour


• ouvrir quelques débats, du genre : les éoliennes vs les lignes hautes tensions, les appareils photos numériques vs les appareils à pellicules, emmener un notebook vs utiliser les cyber cafés, acheter un nouveau vélo pour Agnès vs équiper un ancien vélo, camping or not camping ... Autant de choix qu'il me reste à faire avant le départ et qui seront sujets de prochains messages


• vous faire entendre des musiques sur le blog, airs entêtants qui me trottent dans la tête, ce qui est un pléonasme (entêtant/tête). C'était le cas cet après-midi avec une chanson qui tournait en boucle, que j'écoute sans arrêt depuis quelques jours.


• évoquer le calendrier qui se précise, ainsi que la participation d'Agnès.
  

Voilà pour ce post, en attendant les autres. A+.

le voilà

Le voilà donc, ce fier destrier !

Je suis allé le chercher mercredi dernier.

Le lendemain, plein soleil l'aprés-midi; une première sortie s'imposait : un bon 30km pour la prise de contact. Pas de soucis, ça roule; les leviers de passage de vitesse, de type VTT, ont une logique inverse de celle de mon vélo de route; je ne les ai pas encore dans les doigts et il me faut réflèchir à chaque changement, mais ça passe tout seul : douceur et précision sont là.

Il me faudra revoir l'inclinaison de la selle, la hauteur du guidon, la profondeur des cale-pieds, réglages tout à fait classiques au début.

Le guidon offre de nombreuse positions d'appui, plutôt droites mais c'est ce que je recherchais, n'ayant pas l'intention de foncer mais plutôt de profiter du paysage.

Jeudi et vendredi, le temps étant bien gris, j'en profite pour équiper le vélo de son compteur qu'il me faut d'abord étalonner, des porte-bagages arrières, des porte-bidons. Il faut lire les notices, les déchiffrer plutôt car elles ont un côté "montage de meubles en kit" très prononcé (voir une notice dans le diaporama du vélo).

Sur la balance, le vélo en ordre de marche, ou presque car il manque encore l'antivol - accuse 19,2 kg. Je découvre qu'un pneu de secours de 26" ne se glisse pas discrétement dans une petite sacoche sous la selle comme pour les pneus minces de mon autre vélo. Cela prend beaucoup de place !

Un peu de soleil ? Vite, quelques photos de l'engin.

Côté budget, les 2.000€ sont maintenant dépassés; c'est un investissement.

Rendez-vous au printemps prochain.

lancement du blog

Bonjour à tous.
Jusqu'à ce jour, n'ayant pas fait de publicité autour de ce blog, seul Agnès et moi le connaissions, et puis aussi un accro de Blogger (le logiciel qui permet de tenir ce blog). Il scrute tout ce qui passe sur Blogger.

Quand on tape "vélo mer noire" dans la recherche Google, il y a plus de 73.000 pages trouvées et mon blog doit être enfoui dans ces profondeurs où l'on ne va jamais voir s'il y a quelque chose d'intéressant. En effet, je ne me suis pas préoccupé de rendre visible mon blog sur le net. Je ne l'ai pas "référencé" comme on dit.

Cependant, si l'on ajoute le mot "Atlantique", il n'y a plus que 29.400 pages et je me retrouve dans les trente premières positions, donc relativement visible. Mais probablement que celui qui tapera ces quatre mots savait déjà comment trouver mon blog.

Le vélo spécial rando commandé mi septembre n'étant toujours pas là, le projet dans sa version initiale (une première partie du trajet en octobre) est en train d'avorter.

Dans ces conditions, quid de ce blog ?

Si j'attends l'année prochaine, tout ce que viens d'écrire perdra beaucoup de son actualité et de son intérêt. Aussi, bien que l'objet principal de ce blog n'existe pas pour l'instant, à savoir "vous raconter mon périple de l'Atlantique à la mer noire", je vais quand même diffuser le travail déjà réalisé. Vous verrez le projet en train de se monter et ce blog en train de naître.
J’ai lu qu’un voyage se faisait toujours trois fois : une fois avant, une fois pendant et une fois après. C’est donc au premier de ces trois voyages que je vous convie.

Et puis, si j'attends trop, il y aura tant à lire que cela deviendra un pensum pour le lecteur qui, par politesse, vaudra tout parcourir.
Bien sur, je cours le risque du ridicule si ayant fait tout cela, l'année 2009 ne me voyait pas sur le vélo. Mais bon, je pense que je n'en mourrai pas.
En attendant, je me serai déjà bien amusé à monter ce blog.

Vous y verrez que les messages sont dans l'ordre inverse de la chronologie, le plus ancien à la fin, ce qui est normal dans le cas d’un blog vivant.
Mais pour une première lecture, il vaut mieux lire les messages dans l'ordre chronologique donc aller à la fin (voir les archives en bas de la colonne de gauche).
Vous verrez aussi que certaines possibilités sont encore là pour la façade, pour tester le blog, et n'ont vraiment de consistance tant que je ne pédale pas.

Et puis, n'hésitez pas à faire des commentaires tant sur le fond que sur la forme ... Et sachez que je garde le droit de "modérer" (c'est le jargon Blogger) vos propos, voire de les interdire à la publication.

Si vous voulez ne plus recevoir de messages concernant ce blog, il faut me le faire savoir et je vous désinscrirai.

lecture de sieste

Sieste; moment de lecture :"Mon histoire des femmes" de Michelle Perrot. J'y relève cette citation de Georges Sand : "Tant qu'il y aura de l'espace devant nous, il y aura de l'espérance".
Cette phrase m'agrée pleinement; je vais l'insérer dans le graphisme d'entête du blog ainsi que les quelques idées qui m'amènent à voyager.
Work in progress.

Par ailleurs, je constate que le gadget diaporama avec l'option mot-clè prélève chaque jour 20 images différentes dans les bibliothèques publiques de Picasa; donc, chaque jour, ce diaporama change et, chaque jour, il y a la surprise de ce qui nous est offert; enchaînement toujours un peu baroque et foutraque où un groupe de cuisiniers en toque (sans doute entoure t-il "Pierre") laisse la place à de vielles "pierres" qui, elles-mêmes, précèdent la station de pêche de St-Pierre.
Je laisserai donc ce gadget, assez amusant dans cette utilisation, et ajouterai celui de mes albums, ... quand il y en aura (rien de nouveau à ce jour de ce côté là !)
Work in progress (bis).

diaporama, gadget en test

Blogger met à ma disposition des "gadgets" que vous voyez dans la colonne gauche de l'écran. Ainsi le gadget "diaporama" permet de faire défiler des images.
Deux possibilités sont offertes pour ce gadget : soit je mets le nom d'un album de mes photos (ce que je ferai quand j'aurai quelques photos de ce périple encore dans les limbes), soit je mets un "mot-clé" et alors Blogger fait défiler toutes les images publiques ainsi nommées.
Pour ce test, j'ai pris Pierre comme mot-clé; cela donne un patchwork assez surprenant !

bad news

Coup de fil à Rando-Cycles : "Le cadre n'est toujours pas arrivé". Cela retarde d'au moins 1 ou 2 semaines la livraison du vélo ! Snifff, snifff.

vive les forums

Il y a quelques jours, je galèrais avec ces outils rustiques (blogspot / gadget diaporama / picasa et autres produit de la galaxie Google ...).
Depuis, un peu par hasard et surtout grâce à beaucoup de persévérance, j'ai trouvé un blog où plusieurs des problèmes rencontrés ont trouvé leur solution. Et puis, la formule de groupe dans lequel on s'inscrit (pour soumettre un problème) permet aussi de voir passer tous les échanges sur le difficultés rencontrées; cela est très enrichissant, même si c'est assez chronophage.

Je découvre aussi toute une communauté qui gravite autour des produits Google, communauté toujours prête à venir en aide au blogger paumé. C'est assez sympa.

pas de soleil ce matin, pas de vélo non plus

Météo un peu triste et, comme ne le précisent pas les pictogrammes de France-météo, il pleut. Les travaux sur la terrasse attendront car je me suis collé à l'ordinateur.

Je voudrai situer mes photos sur une carte Google; je jongle avec mapgoogle.com, blogger.com et autres Picasa. L'ergonomie de ces produits reste assez rudimentaire, je cherche souvent où se trouve la commande qui me permettra de ... Elle est toujours cachée dans un coin où on ne la voit pas. Et puis, à force de manipuler les outils, de parcourir les forums sur ces sujets - bien le merci à eux; on y trouve vraiement de bonnes astuces - je me rends compte qu'il y a souvent plusieurs solutions pour concrétiser une idée de présentation. Et dans ces différentes manières de faire, il s'en dégage souvent une plus facile à mettre en oeuvre que les autres.
Une bonne pratique des outils est donc nécessaire pour ne pas perdre trop de temps et être efficace. Quand il faudra faire le même travail en fin d'aprés-midi quelque part sur le parcours, sur l'ordinateur inconnu d'un cyber-café, ce ne sera plus le moment d'avoir à chercher, à tester.

A ce jour, pas de nouvelles du vélo. J'attends avec impatience le coup de fil de Rando-Cycle.

et le vélo ?

Bien sur, il m'a fallu un nouveau vélo, supportant des charges un peu plus lourdes que mon seul séant sur des routes ou des chemins pas toujours goudronnés.
Depuis début septembre, je déroule tous les fils de la toile à la recherche de renseignements sur le cyclotourisme, le cyclocamping, le "matos", ...
Blogs et forums sont inspectés dans les moindre détails, jusqu'à la saturation.
J'ai tout d'abord été pris sous une avalanche d'informations et puis, petit à petit, quelques idées se sont dégagées, j'ai structuré, classé, pris des notes. Des valeurs sures sont apparues; le site http://voyageforum.com/ par exemple tant pour les voyages à travers le monde que pour le matériel, pour la présence et l'expérience des blogueur; il y a quelques sites personnels bien documentés aussi, par exemple http://www.aieulsdailleurs.org/accueil/accueil.php
Pour ma part, n'ayant pas l'intention de faire le tour du monde, de suivre la trace des vététistes, ni de coucher sous la tente au delà de 66° de latitude nord, rêvant plutôt de petites routes goudronnées dans la campagne française, je n'ai pas besoin d'un engin musclé de partout, increvable, sans peur et sans reproche.


Aujourd'hui, le choix est fait et le vélo au montage chez Rando-Cycles, Porte de Vincennes à Paris. Pour plus de détails, voir la fiche descriptive sur http://www.rando-cycles.fr/basic.html.
Pour la petite histoire, il faut savoir que la société SURLY qui fabrique le cadre Long Haul Trucker, fournit les vélos des coursiers de New-York. Long Haul Trucker peut se traduire à peu près par "camioneur long courier". http://www.surlybikes.com/longhaul.html
Bien sur, pour faire plus sérieux et transporter quelques affaires, il y aura des sacoches à l'arrière et sur le guidon.

avantage - inconvénient

Partant de la côte atlantique pour rejoindre la mer noire, j'irai d'ouest en est, et cela tous les jours.
J'y vois un inconvénient : si soleil il y a, je l'aurai toujours sur le flanc droit; mes rougeurs, car vous savez tous que je ne bronze pas, seront donc très inégalement réparties.
Quant à l'avantage, c'est que les vents dominants venant de l'ouest, je devrai plutôt être sous le vent. Mais cette "vérité" française l'est-elle encore plus à l'est ?

rêver

A dire vrai, je ne sais pas encore quelle est la distance de l'atlantique à la mer noire ? Pour l'instant, je rêve.
Ce que je prévois dans l'immédiat, c'est de remonter la Loire de Saint-Brévin-les-pins à Châteauneuf-sur-loire, début octobre. La suite, ce sera en 2009, Inch Allah.

signe des temps

Petite sortie à vélo cette après-midi, histoire de profiter du soleil et de se faire la selle.

Dans les villages traversés, plusieurs maisons avec le panneau "A Vendre".
Il y a longtemps que je n'avais pas vu cet écriteau; quand il y en avait un, c'était avec la mention "Vendu" plaquée en diagonal, trophée posé par le cabinet immobilier qui faisait là sa pub.

Désormais, les maisons se vendent moins bien.
Hier, la quatrième banque d'affaires américaine Lehman Brothers déposait son bilan; c'est la même histoire, vue par l'autre bout de la lorgnette.

un blog, mais quel blog ?

Un blog, c'est à la mode, mais c'est aussi bien pratique pour faire suivre les nouvelles, quelques photos, se situer sur la carte.
Et puis, cela me permet de faire joujou à l'ordinateur : lier un texte avec une galerie de photos sur un autre site, manipuler des cartes, y situer les photos prises, les hébergements, le trajet, bref découvrir des nouveaux outils informatiques, plancher, sécher, bricoler, recommencer, trouver enfin.

Le blog permet au lecteur de commenter ce qu'il lit; bien sur, je ne sollicite pas de votre part une réflexion ou un avis sur tout ce que j'écris, mais il me semble bien que vous puissiez le faire si l'envie vous en prend; donc ce sera un blog et pas seulement un simple "carnet de voyage".

La première question qui se pose, c'est celle de l'outil, des outils.
Les sites pour héberger un blog gratuitement ne manquent pas; si j'ai retenu celui du groupe "Google", c'est parce que j'espérai pouvoir récupérer facilement les cartes de GoogleEarth; en fait, soit la passerelle n'existe pas, soit je n'ai pas encore trouvé le truc.
J'ai néanmoins retenu la "galaxie" des outils Google, espérant une certaine compatibilité et pérénité entre blogspot / picasa / google map et autres gadgets.
Choix des couleurs, des polices, comment insérer un son (toujours pas trouvé sauf à passer par Youtube en video), publier, sauvegarder, paramètrer, ... après deux jours, l'outil est loin d'être maitrisé, mais cette difficulté fait aussi partie de mon plaisir.

La deuxième question qui se pose, c'est celle du contenu.
En regardant quelques blogs de récits de voyages, j'ai constaté que c'était souvent assez consternant. Au bout de quelques pages, de quelques photos, j'abandonnais devant l'indigence du récit, devant la platitude des photos. Je n'avais pas envie de connaître toute l'histoire, ni de suivre très loin le randonneur dans son périple.
Comment faire autrement ? Comment accrocher le lecteur ?

Un blog ne s'adresserait-il qu'à quelques aficionados, public captif ou conquis d'avance ? Est-ce que j'écris pour moi-même ou pour être lu ?

le parcours au jour le jour, le tracé d'ouest en est

Agrandir le plan


Voici la carte générale du parcours telle que prévu à ce jour. Le crochet en Suisse doit me permettre d'aller saluer des amis.

Ce blog devrait vous permettre de suivre ma progression au jour le jour. Au jour le jour, c'est sans doute très ambitieux; cela dépendra largement des facilités à accéder à Internet le long du trajet et aussi de mes capacités à maîtriser les outils.

Partir

Partir,

c'est abandonner la tranquillité pour l'aventure,

c'est quitter son chez-soi pour pour aller vers l'inconnu,

c'est laisser un toit pour vivre l'incertitude quotidienne du couchage.

Bien sur, je serai toujours en Europe et le risque n'est pas bien grand sur ce parcours bien balisé.

D'ailleurs, le vrai risque n'est pas pour le corps mais pour l'Etre (l'esprit, l'âme, le mental, comme vous voudrez) car on se met dans une situation où l'on peut se découvrir plus faible ou plus fort, lâche ou courageux, encore jeune ou déjà vieux.