Bien sur, il m'a fallu un nouveau vélo, supportant des charges un peu plus lourdes que mon seul séant sur des routes ou des chemins pas toujours goudronnés.
Depuis début septembre, je déroule tous les fils de la toile à la recherche de renseignements sur le cyclotourisme, le cyclocamping, le "matos", ...
Blogs et forums sont inspectés dans les moindre détails, jusqu'à la saturation.
J'ai tout d'abord été pris sous une avalanche d'informations et puis, petit à petit, quelques idées se sont dégagées, j'ai structuré, classé, pris des notes. Des valeurs sures sont apparues; le site http://voyageforum.com/ par exemple tant pour les voyages à travers le monde que pour le matériel, pour la présence et l'expérience des blogueur; il y a quelques sites personnels bien documentés aussi, par exemple http://www.aieulsdailleurs.org/accueil/accueil.php
Pour ma part, n'ayant pas l'intention de faire le tour du monde, de suivre la trace des vététistes, ni de coucher sous la tente au delà de 66° de latitude nord, rêvant plutôt de petites routes goudronnées dans la campagne française, je n'ai pas besoin d'un engin musclé de partout, increvable, sans peur et sans reproche.
Aujourd'hui, le choix est fait et le vélo au montage chez Rando-Cycles, Porte de Vincennes à Paris. Pour plus de détails, voir la fiche descriptive sur http://www.rando-cycles.fr/basic.html.
Pour la petite histoire, il faut savoir que la société SURLY qui fabrique le cadre Long Haul Trucker, fournit les vélos des coursiers de New-York. Long Haul Trucker peut se traduire à peu près par "camioneur long courier". http://www.surlybikes.com/longhaul.html
Bien sur, pour faire plus sérieux et transporter quelques affaires, il y aura des sacoches à l'arrière et sur le guidon.
Depuis début septembre, je déroule tous les fils de la toile à la recherche de renseignements sur le cyclotourisme, le cyclocamping, le "matos", ...
Blogs et forums sont inspectés dans les moindre détails, jusqu'à la saturation.
J'ai tout d'abord été pris sous une avalanche d'informations et puis, petit à petit, quelques idées se sont dégagées, j'ai structuré, classé, pris des notes. Des valeurs sures sont apparues; le site http://voyageforum.com/ par exemple tant pour les voyages à travers le monde que pour le matériel, pour la présence et l'expérience des blogueur; il y a quelques sites personnels bien documentés aussi, par exemple http://www.aieulsdailleurs.org/accueil/accueil.php
Pour ma part, n'ayant pas l'intention de faire le tour du monde, de suivre la trace des vététistes, ni de coucher sous la tente au delà de 66° de latitude nord, rêvant plutôt de petites routes goudronnées dans la campagne française, je n'ai pas besoin d'un engin musclé de partout, increvable, sans peur et sans reproche.
Aujourd'hui, le choix est fait et le vélo au montage chez Rando-Cycles, Porte de Vincennes à Paris. Pour plus de détails, voir la fiche descriptive sur http://www.rando-cycles.fr/basic.html.
Pour la petite histoire, il faut savoir que la société SURLY qui fabrique le cadre Long Haul Trucker, fournit les vélos des coursiers de New-York. Long Haul Trucker peut se traduire à peu près par "camioneur long courier". http://www.surlybikes.com/longhaul.html
Bien sur, pour faire plus sérieux et transporter quelques affaires, il y aura des sacoches à l'arrière et sur le guidon.
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